Характеристики

Описание

Тягая RSO разработан в 1942 году как альтернатива одноименному гусеничному варианту в конструкторском бюро Фердинанда Порше под индексом Porsche Typ 175. Серийное производство тягача началось в 1943 году фирмой Skoda. Всего было изготовлено около 200 единиц.

Тягач RSO представлял собой полноприводной колесный тягач с закрытой деревометаллической трехместной кабиной и деревянной грузовой платформой с брезентовым тентом. Цельнометаллические колеса тягача имели стальные шевроны-грунтозацепы.

Тягач Skoda RSO предназначался для буксировки тяжелых артсистем. Из-за трудностей, связанных с изготовлением стальных колес большого диаметра, выпуск тягача был быстро свернут. К тому же выявилась его неэкономичность во фронтовых условиях.

Тягачи Skoda RSO применялись в основном на Западном фронте — в Голландии и Арденнах в 1944-1945 годах. Несколько машин, находившихся на Куммерсдорфском полигоне, эксплуатировались в ГДР до 1960 года.