Характеристики

Описание

Ко Второй мировой войне, когда на вооружении американской армии состояли 155-мм гаубицы французского происхождения. Американские конструкторы усовершенствовали старые конструкции механизированных тяг, оснастили лафет раздвижными станинами — и в результате получилась 155-мм гаубица М114. Серийное производство началось в 1941 году, к моменту его окончания всего было выпущено свыше 6000 орудий. Впоследствии в конструкцию лафета были внесены незначительные изменения, и новая модификация получила обозначение М114А1.

М114 обладает простой и прочной конструкцией. На лафете с раздвижными станинами установлены цапфы, в которых крепится ствол длиной 23 калибра, не имеющий дульного тормоза. Конструкция лафета считается достаточно выносливой, чтобы устанавливать на него ствол длиной 39 калибров.

За пределами США несколько коммерческих компаний предпринимали подобные программы модернизации; среди них голландская компания RDM, французская ЖИАТ (модификация М114Ф), итальянская ОТО Melara и израильская промышленная корпорация TAAS. Южно-корейская гаубица КХ179  создана на основе М114; в бывшей Югославии некоторое количество М114 было выпущено под обозначением М65. На Тайване стволы М114 устанавливались на открытые самоходные шасси М108 и М109 — эти самоходные артиллерийские установки имели обозначение XT69.

М114 может стрелять самыми различными типами 155-мм боеприпасов; в количественном отношении главным является фугасный снаряд М107. Этот снаряд выпускается огромным числом предприятий во многих странах мира, в том числе даже в Китае, и до сих пор считается «стандартным» 155-мм боеприпасом, несмотря на весьма скромные показатели дальности выстрела и образования осколков в сравнении с более поздними разработками. Среди других типов боеприпасов М114 — дымовые и осветительные снаряды, но невозможность использовать более мощные метательные заряды, разработанные для новых длинноствольных гаубиц, ограничивает максимальную дальность стрельбы 14 600 метрами.

Гаубица буксируется 5-т автомобилем. Позже, для гаубицы разработали двигательную установку, которая обеспечивает самодвижение на поле боя со скоростью до 15 км/час. Самодвижущаяся гаубица получила обозначение М123.

В 1972 году для замены гаубицы M114 была разработана гаубица M198, но и по настоящее время гаубица M114 стоит на вооружении США, Великобритании, Германии, Италии и других государств.

В Южной Корее гаубица М114 до сих пор выпускается по лицензии.